SABIA QUE OS AMERICANOS UTILIZAM UM CONVERSOR DE TORQUE DE STALL VARIADO NAS PISTAS DE ARRANCADA?

URL desse vídeo: https://youtu.be/eI1tBUaJRyk

Quem tem carro com motor bravo e cambio automático certamente já ouviu falar o termo STALL.

Basicamente, STALL de um conversor de torque é o RPM em que o carro começará a se movimentar quando você engata Drive.

Por exemplo: se você tem um motor com a marcha lenta em 1.300 RPM, precisa de um conversor com STALL de 1.500 RPM.

Se deixar o conversor original com STALL de 600 RPM, precisa ficar segurando no freio pro carro não andar.

Claro que muito mais coisa está envolvido nessa matemática, mas acho que deu pra ter uma ideia.

Aí, o americano inventou o conversor de torque com STALL VARIÁVEL que logo foi aproveitado pelos DRAG RACERS.

Nesse vídeo explico sobre o conversor variável da SUPER TURBINE 300 e suas aplicações nas arrancadas.

Mostro também todos os componentes internos de um conversor (até me embananei com os nomes kkk)…

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Telegram é um aplicativo tipo o WhatsApp só que, na minha opinião, muito melhor 😉

Valeu!

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Luciano Miozzo

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