MOTOR 4 E 6 CILINDROS DO CHEVROLET OPALA – ESSE TIPO DE AJUSTE TEM SIDO CADA VEZ MAIS COMUM

URL desse vídeo: https://youtu.be/VwHVhUEjZJM

Geralmente é com as bronzinas da Metal Leve que sso acontece.

Apesar do TRABALHO EXTRA, é uma chance de você ajustar e deixar a FOLGA AXIAL dentro do que a GM pede.

Ou seja, é um trabalhinho que compensa, principalmente se o virabrequim estiver com folga elevada.

Coloque a mão na graxa e cuide você mesmo do motor de seu Opala.

Torne-se um Hot Rodder!

Clica nesse link:

https://links.euhotrodder.com/MSC250

Valeu!