MANUTENÇÃO DIFERENCIAL DANA 44 – TROCANDO OS RETENTORES DAS PONTAS DE EIXO E DO PINHÃO – PARTE 5

URL desse vídeo: https://youtu.be/HsxaWUOZS8I

Quem é do meio dos carros antigos certamente conhece ou já ouviu falar o nome DANA 44.

Nacional, é o diferencial que mais aguenta o TRANCO, principalmente nos carros preparados.

E a procura é tanta que até a DANA SPICER voltou a fabricá-lo. Se você não sabia disso, acessa dana44.com.br 😉

Nessa série, eu ensino a dar a manutenção básica no DANA 44, aquela que elimina os vazamentos.

Vou mostrar a troca dos retentores das pontas de eixo, a troca do retentor do pinhão e também a troca da junta da tampa.

O procedimento é bem simples e eu mostro tudo passo a passo, como sempre 😉

Já sei, você foi andar com seu Hotrod e o carburador estava entupido, não é?

Lá vai a grana do guincho e oficina para restaurar seu Holley…

Porque você mesmo não economiza essa grana e restaura ele?

Ainda por cima faz uma TERAPIA DE GARAGEM…

Coloca a mão na graxa HOT RODDER!

Clica nesse link:https://links.euhotrodder.com/Holley4150

Valeu.

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Luciano Miozzo

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