URL desse vídeo: https://youtu.be/Sfqm3t7ut_Y
Quem é do meio dos carros antigos certamente conhece ou já ouviu falar o nome DANA 44.
Nacional, é o diferencial que mais aguenta o TRANCO, principalmente nos carros preparados.
E a procura é tanta que até a DANA SPICER voltou a fabricá-lo. Se você não sabia disso, acessa dana44.com.br 😉
Nessa série, eu ensino a dar a manutenção básica no DANA 44, aquela que elimina os vazamentos.
Vou mostrar a troca dos retentores das pontas de eixo, a troca do retentor do pinhão e também a troca da junta da tampa.
O procedimento é bem simples e eu mostro tudo passo a passo, como sempre 😉
Coloque a mão na graxa e cuide você mesmo do seu Ford V8.
Torne-se um Hot Rodder!
Clica nesse link:
https://links.euhotrodder.com/MSF302
Valeu.