Lembro que instalamos uma mecânica Dodge V8 em um Aero Willys 1962 que estava impecável, um verdadeiro Hotrod.
Após a motorização pronta, íamos começar a adaptação de um freio à disco, mas o cliente quis testar o carro antes disso…
Resultado: um acidente com o Hotrod que poderia ter sido evitado se tivesse obedecido uma regra que adotei desde então:
ANTES MESMO DA MOTORIZAÇÃO TEM QUE DAR ATENÇÃO ESPECIAL AOS FREIOS!
Essa história deve ter acontecido lá pelos idos de 1997/98, mas mesmo assim não sai da minha memória.
Atualmente as coisas ficaram mais fáceis, pois há no Brasil diversas opções de freios, inclusive importados.
Hoje mostro aqui nesse vídeo a pinça com 6 pistões fabricadas pela empresa Bergertec, lá de Indaiatuba, SP.
No Hotrod azul e em vários outros carros ela se mostrou bem eficiente e com ótimo custo/benefício.
A facilidade em trocar as pastilhas (que são oferecidas também pela Bergertec) também foi pensada como mostro no vídeo.
É um produto que deve ser levado em consideração na hora de pensar nos freios de seu Hotrod…
Valeu!!”
